在气流输送的研究中，气流输送设备的管路阻塞是一个关键而繁杂的难题。假如气流输送系统的设计方案或系统偏移一切正常实际操作标准，则在运输全过程中将会出現阻塞状况。突发性的阻塞，将危害比常生产制造；比较严重时将导致系统终止运作，它危害一切正常生产制造和设备安全性导致的财产损失。

  现阶段世界各国对管路阻塞的原理和阻塞的预防还没深层次的研究。现行标准的控制系统设计，一是选用工作经验试凑的方法，付出代价是提升运作成本费；二是不可以采用积极主动的控制方法。当阻塞产生后，以便清除阻塞选用中止一切正常生产制造，冲气消堵，也有一种除去汽体和半途阻塞的方式，可是实际操作的多元性也提升了成本费。

  为了方便处理阻塞难题，务必掌握气流输送系统，便于在生产流程中积极扭曲和避免阻塞。不一样负荷（气体总流量、荷载比等）别牛卜，粒体流动性的情况，即气固两相流的流动性情况，及其实际操作标准与固态颗粒物流相互关系。进而找到阻塞的诱因及原理，明确提出控制方法做到有对于圣地积极操纵的目地，以便提升系统运作的可信性节约资源。